Royal Air Maroc: Dreamliner 787 : Premier test pour Royal Air Maroc à Casablanca avant fin 2014

Royal Air Maroc: Dreamliner 787 : Premier test pour Royal Air Maroc à Casablanca avant fin 2014

Ajouté le mardi 5 Juin 2012

Le prototype du dreamliner 787, le nouvel appareil du constructeur Boeing que Royal Air Maroc devrait accueillir fin 2014, fait actuellement une tournée dans plusieurs pays. L’étape casablancaise, à l’aéroport Mohamed V, a permis à la presse marocaine d’en faire connaissance, le temps d’une visite guidée.

Un prototype du Boeing 787, connu aussi sous le nom de Dreamliner, que seuls possèdent actuellement l’Inde et le Japon pour effectuer les vols long courrier, a été présenté à la presse marocaine ce lundi 4 juin avant de reprendre son vol vers d’autres cieux. L’opération, qui a eu lieu à l’aéroport Mohamed V de Casablanca, n’est pas uniquement une action marketing mais donne un avant-goût de ce que découvriront les passagers de la compagnie Royal Air Maroc (RAM) fin 2014 lorsqu’ils effectueront des vols long courrier. RAM a en effet déjà passé commande au constructeur américain pour réceptionner 5 Dreamliner. Les deux premiers appareils de ce type devraient arriver, selon l’échéancier établi entre les deux parties, fin 2014. Les deux autres seront livrés fin 2016. Pour le cinquième et dernier de la commande, la date n’a pas encore été fixée.
Ces avions remplaceront les Boeing 767 utilisés actuellement par RAM pour les longs courriers (Amérique du Nord…). «L’acquisition de ces appareils entrent dans le cadre du programme de modernisation de la flotte entamée par la compagnie nationale », explique Zouheir Elaoufir, Directeur Général Adjoint de RAM. Autrement dit, les B767 seront remplacés par les Dreamliner à leur livraison. Le choix de ce type d’appareil répond à des préoccupations de modernisation certes mais aussi de rationalisation des coûts et de meilleure gestion de la trésorerie liée à la consommation de kérosène. Selon Elaoufir, «le dreamliner est connu pour sa consommation plus économe, une consommation estimée à 20% inférieure à celle des A330 ou celle des B777 ». C’est donc dans cette optique que RAM a négocié la livraison de ces appareils. A quel coût ? On n’en saura pas plus.
L’avion aura la capacité de transporter 271 passagers avec une durée de vie similaire à celle des autres appareils, soit «vingt ans au moins». Après l’Inde et le Japon, seuls pays en 2012 à en détenir dans leur flotte, RAM est, avec Ethiopian Airlines et Kenyan Airlines, la seule compagnie dans la région africaine à avoir passé commande auprès de Boeing.

http://www.bled.ma/dreamliner-787--premier-test-pour-royal-air-maroc-a-casablanca-avant-fin-2014-actu-a2484.html

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